Burgman 1999 Aug 16, '08 5:32 PM
by kees031056 for everyone
Beste Burgers,
Onlangs een AN400 uit 1999 aangeschaft. 1750 euro-tjes, beetje glijschade en maar 6000 in de benen.
Nu weet ik dat 1999-ers wat eigenaardigheden hebben die volgens mij wel te verhelpen zijn:
- te lichte of te lange massa-kabel, waardoor afslaan op de meest onmogelijke momenten
- bevriezingsverschijnselen in de carburateur bij temperaturen <3 a 4 graden, waardoor niet/moeilijk starten en afslaan
- aantasten van de remcylinders door pekel in de winter
Mis ik nog zaken en kan iemand mij op weg helpen met het oplossen van een en ander? Werkplaatshandboek krijg ik binnenkort (digitaal) toegestuurd, ben benieuwd of het wat is.
Ik rij woon/werk zomer en winter, dus ik wil het wel goed regelen. Ik weet wel dat ik beter een jonger type had kunnen kopen, maar dat is achterafgeteut. Over een tijdje misschien.
Ik heb ook een andere binnenkuip op de kop getikt. De mijne was door de glijpartij in het verleden niet zo netjes meer. Heb geprobeerd om die eventjes te monteren. Dat lukt dus niet in een uurtje. Klopt het dat je dramatisch veel moet loshalen?
Groetjes,
Kees031056
Tags: forum: technisch
Prev: najaarstocht 24 augustus
Next: Kleppen controleren
deletereply share
1 Comment
ChronologicalReverseThreaded
delete replymsn-fistyscoot wrote on Aug 17
het klopt dat je meer werk hebt met de tupperware los te doen dan aan de mekaniek
ik heb ook een 1999 400 gehad, en blijkbaar was dat jaar een fout in het achterwiel, dat getande deel is bij mij volledig weg geweest, nieuw wiel +/- 400 euro, zie dat uw wiel steeds goed vaststaat, kan helpen, een beetje locktide op de schroefdraad is niet slecht, voor de rest eigenlijk geen probleem
groetjes Fisty
Inloggen 
