Aantal berichten : 224 Leeftijd : 75 Woonplaats : Evergem Belgie ( bij GENT) Registration date : 05-12-08
Onderwerp: Re: Chroom eind stuk AN 400 K 5 do 30 jul 2009, 22:28
wandler schreef:
Hallo Rudy
bedankt voor je reactie. ik weet inderdaad het verschil tussen k4 en k5 niet goed. het is een burgman uit 2004
nogmaals bedankt
al
K4 heeft gele pinklichtglazen vooraan....vanaf K5 zijn ze transparant wit. Ruuuuudy.
Ruuuuudy
Aantal berichten : 224 Leeftijd : 75 Woonplaats : Evergem Belgie ( bij GENT) Registration date : 05-12-08
Onderwerp: Re: Chroom eind stuk AN 400 K 5 do 30 jul 2009, 22:22
wandler schreef:
hi Ruuudy
Op welke site kun je dat onderdeel bestellen. groet al
Hé Wand,
Er zijn diverse Amerikaanse sites.Maar bestel dat gewoon via je Suzuki dealer toch.Geen gedoe met wisselkoersen,verzendkosten,taksen en is er iets mis mee garantie.Denk dat het prijsverschil de moeite niet zal zijn op dat onderdeeltje hoor.Ik zocht het enkel op ter titel van info.Zo kwam mijn Workshop Manual van de 400 besteld in Amerika uiteindelijk duurder uit dan in Belgie.Moest er ook nog een pak douane taksen op betalen....addertje onder het gras.Sinds mijn overstap naar Vista zijn diverse site's gewist op mijn P.C. Ruuuuudy.
wandler
Aantal berichten : 7 Leeftijd : 67 Woonplaats : posterholt Registration date : 30-07-09
Onderwerp: Re: Chroom eind stuk AN 400 K 5 do 30 jul 2009, 22:04
hi Ruuudy
Op welke site kun je dat onderdeel bestellen. groet al
wandler
Aantal berichten : 7 Leeftijd : 67 Woonplaats : posterholt Registration date : 30-07-09
Onderwerp: Re: Chroom eind stuk AN 400 K 5 do 30 jul 2009, 22:02
Hallo Rudy
bedankt voor je reactie. ik weet inderdaad het verschil tussen k4 en k5 niet goed. het is een burgman uit 2004
nogmaals bedankt
al
Ruuuuudy
Aantal berichten : 224 Leeftijd : 75 Woonplaats : Evergem Belgie ( bij GENT) Registration date : 05-12-08
Onderwerp: eindstuk uitlaat do 30 jul 2009, 21:32
wandler schreef:
Ik heb precies hetzelfde probleem. Het heeft volgens mij (bijna zeker) te maken met hitte. Bij mij is de chroom vorige week helemaal opgeblaard na een autobaanrit van ongeveer 1 uur met 130 km per uur ongeveer. Het was wel een hete dag. Tussen de ring en de demper kwam wit materiaal naar buiten. Een of andere afdichtingspasta. Na afkoelen was de pasta hard en kon ik hem wegkrabben. I
Helaas heb ik geen garantie. Weet jij waar je zo.n ring kunt krijgen en wat de kosten zijn
Hé Wand, Ik zocht even wat voor je op.Opgelet prijs Amerika 2.006. Greets Ruuuuudy.
Muffler part b20/14790-15G0 Price U.S.D. 52.47
wandler
Aantal berichten : 7 Leeftijd : 67 Woonplaats : posterholt Registration date : 30-07-09
Onderwerp: Re: Chroom eind stuk AN 400 K 5 do 30 jul 2009, 18:54
Ik heb precies hetzelfde probleem. Het heeft volgens mij (bijna zeker) te maken met hitte. Bij mij is de chroom vorige week helemaal opgeblaard na een autobaanrit van ongeveer 1 uur met 130 km per uur ongeveer. Het was wel een hete dag. Tussen de ring en de demper kwam wit materiaal naar buiten. Een of andere afdichtingspasta. Na afkoelen was de pasta hard en kon ik hem wegkrabben. I
Helaas heb ik geen garantie. Weet jij waar je zo.n ring kunt krijgen en wat de kosten zijn
Burgman650Gold2008 Admin
Aantal berichten : 464 Leeftijd : 61 Woonplaats : Amsterdam Registration date : 02-12-08
Onderwerp: Chroom eind stuk AN 400 K 5 vr 05 dec 2008, 23:36
Chroom eind stuk AN 400 K 5 Sep 29, '06 3:34 PM by ff_lover2003 for everyone
Vna onze Burgman AN 400 K5 begon het chroom van het eindstuk lost te laten. Aangezien er nog fabrieks garantie aanwezig was is deze keurig vervangen... Echter 2 weken later weer het zelfde probleem.. de dealer heeft hem weer geclaimed..
1 Comment ChronologicalReverseThreaded replymsn-burg400nl wrote on Oct 8, '06 Chris,
Je bedoelt het eindstuk van de uitlaat? Bij mijn K4 liet de lak los van het ruggesteuntje door oxydatie; dat is netjes vervangen door de dealer onder garantie. De uitlaat ziet er nog goed uit, en ik ben zeker geen woeste poetser! Alleen het chroom van de beide voorvorkpoten, net boven het stuk waarover het onderstuk inveert, vertoont al van het begin roestvorming. Regelmatig schoonmaken en invetten met vaseline helpt een beetje. Maar ik rij ook dag in dag uit zoveel mogelijk het hele jaar door.